Humberto Lira sabe de transporte. Luego de desempeñarse por 10 años como Gerente General de LIT Cargo, hoy - y desde mayo de este año - es Director General de TNT Chile, la empresa de mayor experiencia en carga y logística de distribución.

Por eso subraya que la profesionalización del rubro es el mayor desafío para el sector el 2010, y asegura que al estar unidos hoy como gremio a través de ChileTransporte, "podemos trabajar enfocados en un objetivo común".+|Siga leyendo

J.Villalobos

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NUEVOS ASOCIADOS
Durante el último período se han incorporado las siguientes empresas, a la que entregamos una cordial bienvenida:

- Transportes Vergara
- Transportes Romani
- Distribuidora de Combustibles San María, DISTAM S.A

EN LA NOTICIA
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EDITORIAL
Conocer y escuchar a los Clientes

por Julio Villalobos, Presidente de Chiletransporte

La capacidad permanente de responder a los requisitos de los clientes que demandan servicios de transporte, es lo que determina el foco de la gestión de una compañía de transporte profesionalizada. Esta idea, central para una gestión de calidad, requiere del desarrollo de  ciertas competencias al interior de las organizaciones, ojala de forma sistemática y estructurada, que resultan fundamentales para poder responder al mercado de forma oportuna y eficaz.

Me refiero a dos competencias centrales a la hora de poder ofrecer los servicios que los clientes del transporte demandan y, lo más importante, que demandarán en el futuro, se trata de conocer sus necesidades y evaluar su nivel de satisfacción de forma permanente.

Qué duda cabe que las circunstancias que determinan la demanda por servicios de transporte se encuentran, desde hace algunos años, en un proceso de transformación profundo y permanente. La competitividad, el mercado y la forma de acceder a ellos, imponen a las empresas de todos los sectores condicionantes logísticas y operacionales que exigen procesos de transporte flexibles, ágiles y cada vez más eficientes, procesos de transporte que, ante todo gestionen información y que respondan a cambios inesperados tanto en los volúmenes como en las condicionantes en que las operaciones de transporte se desarrollan.

Es por ello que el conocer muy profundamente las necesidades reales de los clientes del transporte es un aspecto central de la gestión, que no puede quedar en las tradicionales relaciones informales, a través de las cuales deducimos tendencias, intuimos nuevas exigencias y reforzamos las ideas que siempre hemos sostenido respecto de nuestro servicio.

Las organizaciones deben anticiparse a las tendencias que determinarán las exigencias que nuestros clientes y la sociedad harán al transporte, para ello los caminos y técnicas son muchas, muy variadas y conocidas por la gestión moderna de compañías.

El medir en forma sistemática, y en base a herramientas objetivas, el nivel de satisfacción integral que los clientes tienen en relación a los servicios que día a día estamos brindando, es el segundo aspecto central a trabajar para construir servicios de transporte que se sustenten en relaciones fuertes y centradas en el valor con los clientes.

¿Teme usted transparentar los errores? no tema, los clientes tienen una idea muy clara de ellos ¿Teme hacer visibles sus debilidades? sus clientes conocen sus debilidades y fortalezas con una profundidad única, y precisamente es desde los errores y la conciencia de las debilidades de donde se puede sacar provecho para movilizar la voluntad de cambio. Si esconde usted su ignorancia nunca llegará a aprender.  Uno de los aspectos centrales de cualquier proceso de crecimiento integral es la capacidad de observarse críticamente, no para la culpa y el lamento, sino para que a partir de la realidad, poder con voluntad abordar los proyectos de mejora necesarios y que sustentarán relaciones de valor permanentes con sus clientes  y con el mercado. +| Volver Inicio

ENTREVISTA

"Tenemos que trabajar por la profesionalización del sector, para que Chile se convierta en plataforma de negocios regional"

Humberto Lira, Director General TNT Chile

Humberto Lira sabe de transporte. Luego de desempeñarse por 10 años como Gerente General de LIT Cargo, hoy - y desde mayo de este año - es Director General de TNT Chile, la empresa de mayor experiencia en carga y logística de distribución. Por eso subraya que la profesionalización del rubro es el mayor desafío para el sector el 2010, y asegura que al estar unidos hoy como gremio a través de ChileTransporte, "podemos trabajar enfocados en un objetivo común". Entre sus planes comerciales para el próximo año, están el expandir la red de servicios a nuevos países y seguir invirtiendo en nuevas tecnologías, infraestructura y recursos humanos.

- ¿Cuál es la visión que tiene una empresa transnacional respecto al control, seguridad, modernización y profesionalización del transporte de carga?

Todos estos temas son una obligación para las empresas profesionales de esta industria. Si queremos que las empresas usen nuestros servicios y confíen en ellos el desarrollo de sus negocios, debemos darles todas las garantías necesarias. El transporte expreso permite que las empresas se desarrollen y aumenten sus mercados, tanto a nivel nacional como internacional, y esto sólo se logra con servicios de primer nivel.

-¿Cuáles son las perspectivas y desafíos para el transporte el 2010 en Chile?

El transporte es un actor relevante en nuestra economía y uno de los principales motores, permitiendo el intercambio comercial en nuestro país de forma fluida siendo cada vez más importante el generar acciones que vayan en pro de mejorar y regular esta industria. El 2010 esperamos ver medidas regulatorias que vayan encaminadas hacia profesionalizar el rubro, mediante acciones orientadas a disminuir el grado de atomización, permitiendo generar eficiencias y economías de escala, redundando en beneficios directos para nuestra economía.

El actual escenario económico esta mostrando claros signos de recuperación y de los cuales se espera que el 2010 se traduzca en un repunte en los volúmenes en nuestro negocio, para el cual ya tenemos planes y estamos preparados para afrontar esta demanda que según nuestras estimaciones serán de un 10% de incremento.

- A su juicio, ¿cuál es el rol que Chile Transporte debería tener, como asociación gremial?

Tenemos que trabajar por la profesionalización del sector, para que ayudemos a ser de Chile una plataforma de negocios regional. Eso significa que debemos apoyar a la autoridad en desarrollar leyes que fomenten las actividades productivas y el intercambio comercial. Por ejemplo, trabajar por la simplificación de trámites de importación y exportación del transporte multimodal y expreso, etc. Asimismo, creo que es muy importante trabajar en conjunto con la autoridad para modernizar las actuales normativas legales que rigen a la industria, como por ejemplo: el largo permitido para camiones.

-¿Cuáles son los proyectos de crecimiento y desarrollo para TNT Chile en el mediano plazo?

Continuar con inversiones en tecnología, infraestructura y recursos humanos que nos mantengan a la vanguardia en Latinoamérica. Adicionalmente a esto, esta la expansión de nuestra red Sudamericana de transporte terrestre, la que hoy cubre Argentina, Brasil y Chile. Durante el próximo año sumaremos más países a esta red, que es la primera y única en su tipo en el continente.

- ¿Cuál es el aporte que TNT puede hacer al transporte en Chile? Estamos trayendo a Chile las prácticas que han llevado a TNT a ser líder mundial en el transporte integrado, para que las empresas nacionales puedan expandir sus fronteras y piensen de manera global. Creemos que con esto estamos haciendo un gran aporte al desarrollo del país. Claro ejemplo de lo anterior es el enfoque que tenemos en cuanto a políticas medioambientales siendo nuestra empresa pionera en la reducción de emisiones contaminantes de su flota, lo que se vio reflejado el 2007 al obtener el premio de "Eficiencia Energética" otorgado por la Confederación de la Producción y del Comercio (CPC) y el Programa País Eficiencia Energética del Ministerio de Economía.

Asimismo TNT, conciente de que la industria del transporte contribuye con 1/5 de las emisiones de CO2 del planeta, trabaja arduamente por el cuidado del medio ambiente,  a través de su programa "Planet Me" que busca reducir las emisiones de CO2 contribuyendo a frenar el cambio climático.  En suma, pienso que estas prácticas por contribuir a un mundo más sustentable son un gran aporte para las empresas locales. +| Volver Inicio

IMPORTANTE
Entra en vigencia nueva libreta de control de asistencia

El Diario Oficial publicó con fecha 16 de octubre, la Resolución 1213 de la Dirección del Trabajo, que ordena el uso de la nueva libreta a contar del 14 de diciembre de este año

A contar de este 14 de diciembre comenzó a regir la nueva Libreta de Registro Diario de Asistencia de Conductores de Vehículos de Carga, la que reemplaza a la actual.

Según informó Cristián Melis, Jefe de la División de Inspección de la Dirección del Trabajo, en reunión con la directiva de ChileTransporte el pasado 10 diciembre, la implementación de esta nueva Libreta, involucrará una marcha blanca de cuatro meses para clarificar dudas y capacitar a los usuarios en el Sistema. Asimismo se informó, que las multas no se harán efectivas durante este período.

A la salida de la reunión, el presidente de la Asociación Gremial, Julio Villalobos, comentó además que se está trabajando de manera conjunta la idea de desarrollar un sistema automatizado de control, para aquellas empresas que lo deseen.

Este encuentro, se da en el marco de una serie de reuniones que ha sostenido ChileTransporte, luego que como gremio hicieran llegar sus consideraciones a la Dirección del Trabajo, respecto a la implementación de este nuevo sistema.

Entre ellas destacan el correcto llenado, uso y claridad de conceptos implícitos en el procedimiento establecido, que a su juicio además no recoge la realidad que vive hoy el transporte de carga terrestre en Chile.

Este jueves 17 de diciembre Chiletransporte efectuará un encuentro técnico para resolver dudas en esta materias y además, se dará a conocer el resultado de la gira técnica realizada a España por una comitiva de la Asociación.

EXPERIENCIA

El Asociado Oscar Concha de la Empresa "Transportes ISEL" relata que ya ha tenido varios inconvenientes con los fiscalizadores de la Inspección del trabajo, ya que ellos también desconocen el nuevo formato de la Libreta

"Quiero poner hincapié en este tema, ya que he mandado a timbrar libretas, las que al momento de ser fiscalizadas en ruta, son rechazadas y/o con observaciones, todo esto ante los cambios y la poca información por parte de los entes fiscalizadores"

Descargue plantilla de Libreta, hacer clic aquí (formato MS Excel)    +| Volver Inicio

ChileTransporte se reúne con sus pares de España

La delegación, compuesta además por el vicepresidente y gerente de Sotraser, Claudio Troncoso; el gerente de logística de Transportes Mora, Esteban Mora; el gerente de Desarrollo de Ilzauspe, Marcelo Maire, el gerente general de Transportes Nazar, Miguel Nazar, el gerente de Logistíca de Linsa, Juan Astete y el subdirector del Centro de Innovación y Transferencia Tecnológica (Innovo) de la Universidad de Chile, Raúl Serrano, , aprovechó la visita para conocer las instalaciones de la CETM, de la Confederación Española de Formación del Transporte y la Logística, CEFTRAL, y de Gran Europa, una de las plataformas logísticas más grandes de España, donde el presidente de la Asociación de Centros de Transporte de ese país, Ramón Vázquez, les mostró su funcionamiento y sus instalaciones.

Vázquez explicó a los chilenos la importancia del desarrollo de las infraestructuras y de las grandes redes de transporte en y la incorporación de nuevos conceptos, como la intermodalidad.

Reunidos ya con la directiva de la CETM, la delegación chilena conoció los procedimientos para negociar con la Administración, los cargadores, los sindicatos y los diferentes agentes sociales, los problemas del transporte en España, su evolución en las últimas décadas y sus tendencias. Finalmente los representantes de ChileTransporte, visitaron la CEFTRAL, donde observaron en terreno la metodología, los procesos y los programas para la implantación de una formación profesional en España. Con ambas visitas, la delegación pudo comprender mejor la realidad del transporte y la logística en España. +| Volver a Actividades

Misión Tecnológica Empresarial a España se reúne en Sofofa
El próximo 17 de diciembre, se presentarán los resultados y logros obtenidos en la recientemente finalizada "Misión Tecnológica Empresarial a España", organizada por ChileTransporte, en conjunto con Innovo - USACH, y que contó con el cofinanciamiento de Innova Chile de CORFO.

A esta reunión, asistirán además, los Ejecutivos de CORFO encargados de autorizar y evaluar los resultados de este tipo de actividades.

Al encuentro están invitados formalmente todos los Asociados a ChileTransporte.+| Volver a Actividades

La Capacitación en el sector transporte terrestre de carga en América Latina
Investigación de la CEPAL, realizada en colaboración con la Psicóloga especialista en Dirección Estratégica de Recursos Humanos (UBA), Graciela Guidobono, aborda el tema de la capacitación en el sector transporte terrestre de carga y la operación logística en América Latina, su papel en la productividad y competitividad de dicho sector.

El estudio comprende una descripción de las políticas y acciones de capacitación existentes en el sector del transporte terrestre de carga, en países como Argentina, Chile, Paraguay y Colombia, a nivel público y privado, y es parte del estudio de la CEPAL: "La capacitación en el sector Transporte terrestre de carga en América Latina".

Para este estudio –en el entendido de que la administración del conocimiento es una capacidad clave para que el sector incremente su productividad y competitividad - se solicitó la colaboración de una sola empresa por país y la información fue recogida mediante entrevistas personales y encuestas.

La investigación a nivel general destaca puntos relativos a la profesionalización. En relación con las capacidades empresariales, se observa una gran diferencia entre la profesionalización de las medianas y grandes organizaciones, versus las pequeñas; mientras que el gran tema de la capacitación del sector, es el de la formación de los conductores.

La investigación concluye que la implementación de mecanismos de profesionalización para el sector es de interés no sólo privado, sino público, porque la capacitación influye en la productividad y en la competitividad, pero además, tiene derivaciones en el sistema general en que se lleva a cabo la actividad: medio ambiente, salud, seguridad, calidad de vida, niveles salariales, empleabilidad, rentabilidad, desarrollos tecnológicos, etc.

El caso de Chile

En Chile existe la percepción, sobre todo desde las empresas, del desarrollo positivo que ha tenido el sector en términos de su competitividad, pese a la falta de políticas de desarrollo estratégicas, prospectivas y coordinadas, a nivel nacional.

Si bien la Ley de Capacitación y Empleo pretende el incremento de la productividad nacional y establece incentivos tributarios para capacitación, la actividad parece estar lejos de este objetivo nacional cuando sólo el 13% de sus trabajadores recibieron el 2008 una capacitación.

Descargar Boletín CEPAL (Formato Acrobat PDF).  +| Volver Inicio

Sofofa entrega nuevo "Informe de exportaciones Industriales"
El siguiente es el "Informe de exportaciones Industriales", correspondiente al mes de Septiembre de 2009, que elabora el Departamento de Estudios de SOFOFA y que ChileTransporte AG recibe en su condición de Gremio Afiliado a esta entidad. Adicionalmente podrá acceder al documento en nuestro sitio Web www.chiletransporte.cl.

El documento destaca, que las Exportaciones Industriales totalizaron en el período enero-septiembre del año 2009 envíos por $12.801 millones US, lo que significó una caída de –25,1% en relación a igual periodo del 2008. Los productos que más incidieron en esta baja fueron los refinados de petróleo, la celulosa, las manufacturas de cobre y las maderas aserradas.+| Volver Inicio

Innovación en el desarrollo de competencias para profesionales del Sector Logística y Transporte
Fundación Chile, con el apoyo de InnovaChile de CORFO, desarrolló el primer Proyecto de Capacitación basado en Competencias Laborales.

Un modelo de capacitación desarrollado sobre la base de competencias laborales demandadas por la industria local, es el que realizó en la Región del Biobío la Fundación Chile con el apoyo de InnovaChile de CORFO.

La iniciativa -que se espera replicar en otras zonas del país-, levantó información de la cadena de abastecimiento, en sectores relevantes de la economía regional, como el portuario, retail, industrial y de consumo masivo. Luego, a través de la metodología de competencias, se creó un Perfil Ocupacional llamado "Administrador Supply Chain" destinado al nivel de supervisores de las empresas regionales.

Durante 10 meses las más de 100 personas capacitadas, participaron en módulos y cursos diseñados por un equipo multidisciplinario ligado a operaciones logísticas, integrado por académicos, sicólogos y prevencionistas de riesgos.

Con esta iniciativa, se pretende que en una próxima etapa, que este modelo único de capacitación sea replicado no sólo en el ámbito logístico sino que en sectores como el Turismo y la Agroindustria.

Para más información http://www.corfo.cl.  +| Volver Inicio

Nuevo estudio ofrecerá guía para la sustentabilidad del transporte de carga en América del Norte
Con el fin de formular los escenarios y recomendaciones para los gobiernos de Canadá, Estados Unidos y México sobre la sustentabilidad del transporte de carga, la Comisión para la Cooperación Ambiental (CCA) se encuentra afinando un nuevo estudio sobre el estado actual de este sector

De acuerdo a un documento de la CCA, ese análisis plantea varias alternativas, entre ellas la construcción de infraestructura apropiada a lo largo de los corredores de comercio y recomendaciones para alcanzar los objetivos hacia 2030.

Para la CCA el transporte de carga está ligado al comercio en América del Norte y hacer más limpios y eficientes los modos de operar y la infraestructura, repercutiría en la competitividad a escala internacional y en el cumplimiento de los compromisos ambientales.

Para la elaboración del estudio, denominado "Sustentabilidad del transporte de carga en América del Norte", se contó con un equipo asesor integrado por representantes de industrias del sector, organizaciones no gubernamentales y de gobierno.

Fuente: Comisión para la Cooperación Ambiental. Para mayor información en http://www.cec.org/news/.  +| Volver Inicio